Das Fahrwerk im neuen AMG GT

28.9.2014. Jochen Hermann, Entwicklungsleiter des neuen AMG GT erläutert die Besonderheiten des Fahrwerks im AMG GT im Filmbeitrag:

Der neue AMG GT bietet Sportwagen-Technik vom Feinsten. Darunter: ein völlig neu entwickelter 4,0-Liter-V8-Biturbo mit innen montierten Turboladern und Trockensumpfschmierung. Das Herzstück des Mercedes-AMG GT, der neue 4,0-Liter-V8-Biturbo, tritt bereits aus niedrigen Drehzahlen spontan sowie extrem kraftvoll an und ermöglicht hervorragende Fahrleistungen. Topwerte wie 3,8 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h versprechen in Kombination mit der außergewöhnlichen fahrdynamischen Ausrichtung extrem schnelle Runden auf der Rennstrecke.

Gleichzeitig ist der Zweisitzer dank praktischer Heckklappe, gut nutzbarem Kofferraum, hohem Langstreckenkomfort und den umfangreichen Mercedes Benz Intelligent Drive Assistenzsystemen ein unkomplizierter, komfortabler und zuverlässiger Begleiter im automobilen Alltag.

Für die Rennstrecken-Performance sorgen:

  • Aluminium-Spaceframe
  • V8-Biturbomotor mit Trockensumpfschmierung
  • Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung an der Hinterachse
  • Sperrdifferenzial
  • Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenkerachsen
  • ein niedriges Leergewicht von 1540 Kilogramm
Das Konzept mit Frontmittelmotor und Getriebe in Transaxle-Anordnung ermöglicht eine vorteilhafte Gewichtsverteilung von 47 zu 53 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse. Dies führt in Verbindung mit dem tiefen Fahrzeugschwerpunkt zu einem äußerst agilen Handling und erlaubt hohe Kurvengeschwindigkeiten. Mit einem günstigen Leistungsgewicht von 3,3 Kilogramm pro PS etabliert sich der Mercedes-AMG GT selbstbewusst mit an der Spitze seines Segments. Auch bei der Wirtschaftlichkeit erzielt der Sportwagen einen neuen Bestwert: Der Kraftstoffverbrauch von 9,3 Litern je 100 Kilometer (NEFZ gesamt) stellt einen beachtlichen Effizienzsprung dar.
Mercedes-AMG GT S:
Hubraum
3982 cm3
Leistung
375 kW (510 PS)

bei 6250/min

(6000-6500/min*)

Max. Drehmoment
650 Nm

bei 1750-4750/min

(1750-5000/min*)

Kraftstoffverbrauch

NEFZ gesamt

9,4 l/100 km
CO2-Emission
219 g/km
Effizienzklasse
G
Leergewicht (nach EG)
1570 kg** / 1645 kg***
Leistungsgewicht
3,08** / 3,22*** kg/PS
Beschleunigung

0-100 km/h

3,8 s
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h****
* in Verbindung mit AMG DYNAMIC PLUS Paket; ** fahrfertiger Zustand (Kraftstoffbehälter zu 90 % gefüllt, ohne Fahrer und Gepäck); *** fahrfertiger Zustand (Kraftstoffbehälter zu 90 % gefüllt, mit Fahrer (68 kg) und Gepäck (7 kg); **** elektronisch begrenzt.


Werbung: